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挖改鉆驅(qū)動軸異響一般隨挖掘改造鉆機(jī)行駛速度和行駛條件的變化而變化。解決方案是更換機(jī)載液壓劈裂機(jī)。挖掘機(jī)改造鉆機(jī)異響原因如下:
一、原因分析
1、齒輪磨損挖改鉆行駛時,驅(qū)動橋的減速器(主減速器和輪邊減速器)和差速器齒輪就會發(fā)生磨損,潤滑不良時,產(chǎn)生了噪聲,即異響。機(jī)載式液壓劈裂機(jī)
2、差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊磨損變薄,使差速器齒輪嚙合間隙增大,出現(xiàn)不正常的嚙合而發(fā)出異響。
3、半軸花鍵齒磨損,使配合間隙增大。傳動時,產(chǎn)生花鍵與鍵槽撞擊發(fā)出異響聲。
4、軸承潤滑不良,發(fā)生異響。
5、圓錐軸承調(diào)整的預(yù)緊度過小,將會使圓錐齒輪軸向竄動造成嚙合間隙時大時小,喪失正確嚙合而發(fā)出異響。損壞時響聲更大,甚至?xí)⑦\(yùn)動機(jī)件卡死。
6、減速器和差速器的緊固(螺栓)松動,多會產(chǎn)生異響。挖改鉆廠家
7、潤滑不良齒輪傳動時要使用潤滑,如果缺油或油品低劣形不成油膜,齒輪輪齒嚙合時形成干摩擦,就會發(fā)出異響。
8、裝配不當(dāng)驅(qū)動橋的主減速器和差速器等配時,齒輪和軸承的配合件間均應(yīng)留有間隙,齒輪工作不平穩(wěn),產(chǎn)生很大的振動和噪聲。
9、齒輪輪齒嚙合印痕不是均勻分布在節(jié)圓線周圍,挖改鉆行駛時多會發(fā)出異響。
二、診斷與排除
診斷時,應(yīng)根據(jù)異響出現(xiàn)的時機(jī)和特征,結(jié)合上述分析的原因進(jìn)行排除。機(jī)載式液壓劈裂機(jī),路試挖改鉆直線行駛時出現(xiàn)異響,故障一般在主減速器或差速器軸承等處;轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響,故障多數(shù)在差速器。
如果響聲高(尖叫),且是新裝配,用手模驅(qū)動橋殼的差速部位有燙手難忍感,挖改鉆表明多數(shù)是由于裝配過緊,各配合間隙過小所所致。如果使用過久后出現(xiàn)響聲,一般多數(shù)是由于各部機(jī)件磨損過甚使配合間隙過大所致。常表現(xiàn)為起步或車速發(fā)生變化時還會出現(xiàn)“咯噔”的響聲。如果聽到是干摩擦聲,多數(shù)是由于驅(qū)動橋內(nèi)潤滑不良所致。
三、怎樣解決
1、鉆機(jī)廠家日常保養(yǎng)和維護(hù)。
2、使用品質(zhì)較好的潤滑油。
3、使用有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員和操作手。
4、換成機(jī)載式液壓劈裂機(jī)。